Վակուումային բարձրացնող սարքավորումները առաջարկում են նյութերի լայն տեսականի

Ոչ բոլոր բեռների համար են անհրաժեշտ կեռիկներ։ Իրականում, բեռների մեծ մասը չունի ակնհայտ բարձրացման կետեր, ինչը կեռիկները դարձնում է գործնականում անօգուտ։ Մասնագիտացված պարագաները լուծումն են։ Ջուլիան Չամպկինը պնդում է, որ դրանց բազմազանությունը գրեթե անսահմանափակ է։
Դուք ունեք բեռ բարձրացնելու, ունեք ամբարձիչ այն բարձրացնելու համար, կարող եք նույնիսկ կեռիկ ունենալ ամբարձիչի պարանի ծայրին, բայց երբեմն կեռիկը պարզապես չի աշխատում բեռի հետ։
Թմբուկները, գլանները, թիթեղյա և բետոնե եզրաքարերը ընդամենը մի քանիսն են այն տարածված բեռներից, որոնք ստանդարտ կեռիկները չեն կարող կարգավորել: Մասնագիտացված առցանց սարքավորումների և դիզայնի բազմազանությունը, թե՛ պատվերով պատրաստված, թե՛ պատրաստի, գրեթե անսահմանափակ է: ASME B30-20-ը ամերիկյան ստանդարտ է, որը ներառում է կեռիկի տակ գտնվող կցամասերի նշագրման, բեռնման փորձարկման, սպասարկման և ստուգման պահանջները, որոնք խմբավորված են վեց տարբեր կատեգորիաների՝ կառուցվածքային և մեխանիկական բեռնման սարքեր, վակուումային սարքեր, անհպում բեռնման մագնիսներ, հեռակառավարմամբ բեռնման մագնիսներ, բռնակներ և բռնակներ ջարդոնի և նյութերի տեղափոխման համար: Այնուամենայնիվ, անկասկած, կան շատ մարդիկ, ովքեր ընկնում են առաջին կատեգորիայի մեջ պարզապես այն պատճառով, որ չեն տեղավորվում մյուս կատեգորիաների մեջ: Որոշ բեռնիչներ դինամիկ են, որոշները՝ պասիվ, իսկ որոշները հմտորեն օգտագործում են բեռի քաշը՝ բեռի նկատմամբ դրա շփումը մեծացնելու համար. որոշները պարզ են, որոշները՝ շատ հնարամիտ, իսկ երբեմն՝ ամենապարզը և ամենահնարամիտը:

Դիտարկենք մի տարածված և դարավոր խնդիր՝ քարի կամ նախապես պատրաստված բետոնի բարձրացումը: Քարագործները ինքնաամրացվող մկրատ-բարձիչ աքցաններ են օգտագործել առնվազն հռոմեական ժամանակներից, և նույն սարքերը մինչ օրս պատրաստվում և օգտագործվում են: Օրինակ, GGR-ը առաջարկում է մի քանի այլ նմանատիպ պարագաներ, այդ թվում՝ Stone-Grip 1000-ը: Այն ունի 1.0 տոննա տարողություն, ռետինապատ բռնակներ (բարելավում, որը անհայտ էր հռոմեացիներին), և GGR-ը խորհուրդ է տալիս օգտագործել լրացուցիչ կախոց բարձրանալիս, բայց հին հռոմեացի ինժեներները, որոնք ջրատարներ էին կառուցել Քրիստոսի ծնունդից դարեր առաջ, պետք է ճանաչեին սարքը և կարողանային օգտագործել այն: GGR-ի կողմից արտադրված քարե և ժայռային մկրատները կարող են մշակել մինչև 200 կգ քաշ ունեցող քարե բլոկներ (առանց ձևավորելու): Քարե բարձրացնողն ավելի պարզ է. այն նկարագրվում է որպես «ճկուն գործիք, որը կարող է օգտագործվել որպես կեռիկ-բարձիչ» և դիզայնով և սկզբունքով նույնական է հռոմեացիների կողմից օգտագործվողին:
Ավելի ծանր քարե սարքավորումների համար GGR-ը խորհուրդ է տալիս էլեկտրական վակուումային բարձրացնող սարքերի շարք: Վակուումային բարձրացնող սարքերը սկզբնապես նախատեսված էին ապակե թերթերը բարձրացնելու համար, որը մինչ օրս հիմնական կիրառությունն է, սակայն ներծծող բաժակների տեխնոլոգիան բարելավվել է, և վակուումը այժմ կարող է բարձրացնել կոպիտ մակերեսներ (կոպիտ քար, ինչպես վերևում է նշվածը), ծակոտկեն մակերեսներ (լցված ստվարաթղթե տուփեր, արտադրական գծի արտադրանք) և ծանր բեռներ (հատկապես պողպատե թերթեր), ինչը դրանք դարձնում է ամենուրեք արտադրական հարկում: GGR GSK1000 վակուումային թերթաքարային բարձրացնող սարքը կարող է բարձրացնել մինչև 1000 կգ հղկված կամ ծակոտկեն քար և այլ ծակոտկեն նյութեր, ինչպիսիք են չոր պատը, չոր պատը և կառուցվածքային մեկուսացված վահանակները (SIP): Այն հագեցած է 90 կգ-ից մինչև 1000 կգ քաշ ունեցող գորգերով՝ կախված բեռի ձևից և չափից:
Kilner Vacuumation-ը պնդում է, որ Մեծ Բրիտանիայի ամենահին վակուումային բեռնամբարձիչ ընկերությունն է և ավելի քան 50 տարի մատակարարում է ստանդարտ կամ պատվերով պատրաստված ապակե, պողպատե թերթերի, բետոնի բեռնամբարձիչներ և փայտի, պլաստմասե, գլանափաթեթների, պարկերի և այլնի բեռնամբարձիչներ: Այս աշնանը ընկերությունը ներկայացրեց նոր փոքր, բազմակողմանի, մարտկոցով աշխատող վակուումային բեռնամբարձիչ: Այս ապրանքն ունի 600 կգ բեռնամբարձման հզորություն և խորհուրդ է տրվում այնպիսի բեռների համար, ինչպիսիք են թերթերը, սալերը և կոշտ վահանակները: Այն սնուցվում է 12 Վ մարտկոցով և կարող է օգտագործվել հորիզոնական կամ ուղղահայաց բեռնամբարձման համար:
Չնայած ներկայումս «Քեմլոքը» «Քոլամբուս Մաքքիննոնի» մաս է կազմում, այն բրիտանական ընկերություն է, որն ունի կախովի կեռիկների պարագաների, ինչպիսիք են տուփի թիթեղների սեղմակները, արտադրության երկար պատմություն։ Ընկերության պատմությունը հիմնված է պողպատե թիթեղները բարձրացնելու և տեղափոխելու ընդհանուր արդյունաբերական կարիքի վրա, որից էլ իր արտադրանքի դիզայնը զարգացել է մինչև ներկայումս առաջարկվող նյութերի մշակման սարքավորումների լայն տեսականի։
Սալիկներ բարձրացնելու համար՝ ընկերության սկզբնական գործունեության համար, այն ունի ուղղահայաց սալիկների սեղմակներ, հորիզոնական սալիկների սեղմակներ, բարձրացնող մագնիսներ, պտուտակային սեղմակներ և ձեռքի սեղմակներ: Թմբուկները բարձրացնելու և տեղափոխելու համար (ինչը հատկապես անհրաժեշտ է արդյունաբերության մեջ), այն հագեցած է DC500 թմբուկի բռնակով: Արտադրանքը ամրացված է թմբուկի վերին եզրին, և թմբուկի սեփական քաշը այն ֆիքսում է տեղում: Սարքը պահում է կնքված տակառները որոշակի անկյան տակ: Դրանք հավասար պահելու համար Camlok DCV500 ուղղահայաց բարձրացնող սեղմակը կարող է բաց կամ կնքված տակառները պահել ուղղահայաց: Սահմանափակ տարածքի համար ընկերությունն ունի թմբուկի բռնակ՝ ցածր բարձրացման բարձրությամբ:
Morse Drum-ը մասնագիտանում է թմբուկների արտադրության մեջ և գտնվում է Սիրաքյուսում, Նյու Յորք, ԱՄՆ, և 1923 թվականից ի վեր, ինչպես անունն է հուշում, մասնագիտանում է թմբուկների մշակման սարքավորումների արտադրության մեջ: Արտադրանքի մեջ են մտնում ձեռքի գլանաձև սայլակներ, արդյունաբերական գլանաձև մանիպուլյատորներ, պարունակությունը խառնելու համար նախատեսված հետևի պտտվող մեքենաներ, բեռնամբարձիչի կցորդներ և ծանր բեռնամբարձիչի տեղադրման կամ կեռիկավոր գլանաձև բեռնաթափման համար նախատեսված ծանր բեռնամբարձիչներ: Կեռիկի տակ գտնվող բարձիչը թույլ է տալիս կառավարել բեռնաթափումը թմբուկից. բարձիչը բարձրացնում է թմբուկը և կցորդը, իսկ թեքման և բեռնաթափման շարժումը կարող է կառավարվել ձեռքով կամ ձեռքով շղթայով կամ ձեռքով: Պնևմատիկ շարժիչ կամ փոփոխական փոփոխական շարժիչ: Յուրաքանչյուր ոք (ինչպես ձեր հեղինակը), ով փորձում է մեքենան վառելիքով լցնել տակառից առանց ձեռքի պոմպի կամ նմանատիպ սարքի, կցանկանա նմանատիպ բան. իհարկե, դրա հիմնական օգտագործումը փոքր արտադրական գծերն ու արհեստանոցներն են:
Բետոնե կոյուղու և ջրատար խողովակները մեկ այլ, երբեմն ամոթալի բեռ են։ Երբ բախվում եք ամբարձիչը ամբարձիչին միացնելու խնդրին, գուցե ցանկանաք կանգ առնել մի բաժակ թեյ խմելու համար, նախքան աշխատանքի անցնելը։ Քոլդուելն ունի ձեզ համար մի ապրանք։ Նրա անունը բաժակ է։ Իսկապես, դա ամբարձիչ է։
Քոլդուելը հատուկ նախագծել է թեյի բաժակի տեսքով խողովակի հենակը՝ բետոնե խողովակների հետ աշխատանքը հեշտացնելու համար: Դուք կարող եք մոտավորապես կռահել, թե ինչ ձև ունի այն: Այն օգտագործելու համար անհրաժեշտ է խողովակի մեջ համապատասխան չափի անցք բացել: Դուք անցքի միջով անցկացնում եք մետաղական պարանը, որի մի ծայրում մետաղական գլանաձև խցան կա: Դուք ձեռքը մտցնում եք խողովակի մեջ՝ բռնելով բաժակը (ինչպես անունն է հուշում, այն կողքից բռնակ ունի հենց այդ նպատակով), և լարը և խցանը մտցնում եք բաժակի կողքի անցքի մեջ: Օգտագործելով դդումը՝ մալուխը վերև քաշելու համար, խցանը խրվում է բաժակի մեջ և փորձում է այն դուրս քաշել անցքի միջով: Բաժակի եզրը ավելի մեծ է, քան անցքը: Արդյունքը՝ բաժակով բետոնե խողովակը անվտանգ բարձրացավ օդ:
Սարքը հասանելի է երեք չափսերով՝ մինչև 18 տոննա բեռնունակությամբ: Պարանային պարսանիքը հասանելի է վեց երկարությամբ: Կան մի շարք այլ Caldwell պարագաներ, որոնցից ոչ մեկը այդքան շքեղ անուն չունի, բայց դրանք ներառում են կախովի գերաններ, մետաղական ցանցային պարաններ, անիվային ցանցեր, կոճերի կեռիկներ և այլն:
Իսպանական Elebia ընկերությունը հայտնի է իր մասնագիտացված ինքնասոսնձվող կեռիկներով, հատկապես ծայրահեղ պայմաններում, ինչպիսիք են պողպատաձուլարանները, օգտագործելու համար, որտեղ կեռիկները ձեռքով ամրացնելը կամ արձակելը կարող է վտանգավոր լինել: Նրա բազմաթիվ արտադրանքներից մեկը eTrack բարձրացնող բռնակն է երկաթուղային գծերի հատվածները բարձրացնելու համար: Այն հմտորեն համատեղում է հին ինքնակողպվող մեխանիզմը բարձր տեխնոլոգիական կառավարման և անվտանգության տեխնոլոգիաների հետ:
Սարքը փոխարինում է կամ կախվում է ամբարձիչի կամ կեռիկի տակ։ Այն նման է շրջված «U» տառի՝ զսպանակավոր զոնդով, որը դուրս է ցցված ներքևի եզրերից մեկով։ Երբ զոնդը քաշվում է ռելսի վրա, այն ստիպում է բարձրացնող մալուխի սեղմակը պտտվել այնպես, որ U-աձև անցքը ճիշտ դիրքում լինի ռելսի տեղավորվելու համար, այսինքն՝ ռելսի ամբողջ երկարությամբ, այլ ոչ թե դրա երկայնքով։ Այնուհետև ամբարձիչը իջեցնում է սարքը ռելսերի վրա. զոնդը դիպչում է ռելսի եզրին և սեղմվում սարքի մեջ՝ ազատելով սեղմման մեխանիզմը։ Երբ սկսվում է բարձրացումը, պարանի լարվածությունն անցնում է սեղմման մեխանիզմի միջով՝ ավտոմատ կերպով ամրացնելով այն ուղեցույցի վրա, որպեսզի այն կարողանա անվտանգ բարձրացնել։ Երբ ռելսը անվտանգ կերպով իջեցվի ճիշտ դիրքի, և պարանը լարված չէ, օպերատորը կարող է հրաման տալ ազատման՝ օգտագործելով հեռակառավարման վահանակը, և սեղմակը կբացվի և կքաշվի։
Սարքի կորպուսի վրա մարտկոցով աշխատող, գունային կոդավորմամբ կարգավիճակի LED ցուցիչը կապույտ է փայլում, երբ բեռը ամրացված է և կարող է անվտանգ բարձրացվել, կարմիր է, երբ ցուցադրվում է միջին «Չբարձրացնել» նախազգուշացումը, և կանաչ է, երբ սեղմակները ազատված են և ծանրությունը ազատված է: Սպիտակ՝ մարտկոցի ցածր լիցքի նախազգուշացում: Համակարգի աշխատանքի մասին անիմացիոն տեսանյութի համար այցելեք https://bit.ly/3UBQumf:
Վիսկոնսին նահանգի Մենոմոնի Ֆոլս քաղաքում գտնվող Bushman-ը մասնագիտանում է ինչպես պատրաստի, այնպես էլ անհատական ​​պատվերով պատրաստված աքսեսուարների արտադրության մեջ: Մտածեք C-Hooks, Roll Climps, Roll Elevators, Traverses, Hook Blocks, Bucket Hooks, Sheet Elevators, Sheet Elevators, Strapping Elevators, Pallet Elevators, Roll Equipment… և այլնի մասին: Սկսվեց սպառել ապրանքների ցանկը:
Ընկերության վահանակային վերելակները մշակում են թիթեղների կամ վահանակների մեկ կամ մի քանի կապոցներ և կարող են աշխատել ճանճանիվներով, ատամնանիվներով, էլեկտրական շարժիչներով կամ հիդրավլիկ գլաններով: Ընկերությունն ունի եզակի օղակային վերելակ, որը մի քանի մետր տրամագծով կռած օղակներ է բեռնում ուղղահայաց խառատահաստոցների մեջ և դուրս բերում, և սեղմում է դրանք օղակների ներսից կամ դրսից: Գլաններ, կոճեր, թղթե գլաններ և այլն բարձրացնելու համար C-աձև կեռիկը տնտեսող գործիք է, բայց ամենածանր գլանների, ինչպիսիք են հարթ գլանները, համար ընկերությունը խորհուրդ է տալիս Bushman-ի էլեկտրական գլանափաթեթները որպես արդյունավետ լուծում: Դրանք պատրաստվում են հաճախորդի կողմից պահանջվող լայնությանը և տրամագծին համապատասխան: Լրացուցիչ տարբերակների թվում են կծիկի պաշտպանության հնարավորությունները, շարժիչային պտույտը, կշռման համակարգերը, ավտոմատացումը և AC կամ DC շարժիչի կառավարումը:
Բուշմանը նշում է, որ ծանր բեռներ բարձրացնելիս կարևոր գործոն է կցորդի քաշը. որքան ծանր է կցորդը, այնքան փոքր է վերելակի օգտակար բեռը: Քանի որ Բուշմանը մատակարարում է սարքավորումներ գործարանային և արդյունաբերական կիրառությունների համար՝ մի քանի կիլոգրամից մինչև հարյուրավոր տոննա, սարքավորումների քաշը, որը գտնվում է վերին շարքում, դառնում է շատ կարևոր: Ընկերությունը պնդում է, որ իր ապացուցված դիզայնի շնորհիվ իր արտադրանքն ունի ցածր դատարկ (դատարկ) քաշ, ինչը, իհարկե, նվազեցնում է վերելակի վրա բեռը:
Մագնիսական բարձրացումը ASME-ի մեկ այլ կատեգորիա է, որը մենք նշեցինք սկզբում, կամ, ավելի ճիշտ, դրանցից երկուսը: ASME-ն տարբերակում է «կարճ հեռավորության բարձրացնող մագնիսներ» և հեռակառավարվող մագնիսներ: Առաջին կատեգորիան ներառում է մշտական ​​մագնիսներ, որոնք պահանջում են որոշակի տեսակի բեռը թեթևացնող մեխանիզմ: Սովորաբար, թեթև բեռներ բարձրացնելիս, բռնակը հեռացնում է մագնիսը մետաղական բարձրացնող թիթեղից՝ ստեղծելով օդային բաց: Սա նվազեցնում է մագնիսական դաշտը, ինչը թույլ է տալիս բեռին ընկնել բարձրացնողից: Էլեկտրամագնիսները ընկնում են երկրորդ կատեգորիայի մեջ:
Էլեկտրամագնիսները վաղուց օգտագործվել են պողպատաձուլական գործարաններում՝ մետաղի ջարդոնի բեռնման կամ պողպատե թերթերի բարձրացման նման աշխատանքների համար: Իհարկե, դրանց միջով հոսող հոսանք է պետք՝ բեռը վերցնելու և պահելու համար, և այդ հոսանքը պետք է հոսի այնքան ժամանակ, քանի դեռ բեռը օդում է: Հետևաբար, դրանք սպառում են շատ էլեկտրաէներգիա: Վերջին զարգացումներից մեկը այսպես կոչված էլեկտրամշտական ​​մագնիսական բարձրացնողն է: Նախագծման մեջ կոշտ երկաթը (այսինքն՝ մշտական ​​մագնիսներ) և փափուկ երկաթը (այսինքն՝ ոչ մշտական ​​մագնիսներ) դասավորված են օղակի մեջ, իսկ փափուկ երկաթե մասերի վրա փաթաթվում են կծիկներ: Արդյունքը մշտական ​​մագնիսների և էլեկտրամագնիսների համադրություն է, որոնք միանում են կարճ էլեկտրական իմպուլսով և մնում են միացված նույնիսկ էլեկտրական իմպուլսի դադարից հետո:
Մեծ առավելությունն այն է, որ դրանք սպառում են շատ ավելի քիչ էներգիա. իմպուլսները տևում են մեկ վայրկյանից պակաս, որից հետո մագնիսական դաշտը մնում է միացված և ակտիվ: Հակառակ ուղղությամբ երկրորդ կարճ իմպուլսը փոխում է իր էլեկտրամագնիսական մասի բևեռականությունը՝ ստեղծելով զրոյական մագնիսական դաշտ և ազատելով բեռը: Սա նշանակում է, որ այս մագնիսները չեն պահանջում էներգիա բեռը օդում պահելու համար, և էլեկտրաէներգիայի անջատման դեպքում բեռը կմնա ամրացված մագնիսին: Մշտական ​​մագնիսով էլեկտրական բարձրացնող մագնիսները հասանելի են մարտկոցով և ցանցից սնուցվող մոդելներով: Մեծ Բրիտանիայում Leeds Lifting Safety-ն առաջարկում է 1250-ից մինչև 2400 կգ մոդելներ: Իսպանական Airpes ընկերությունը (այժմ Crosby Group-ի մաս է կազմում) ունի մոդուլային էլեկտրամշտական ​​մագնիսական համակարգ, որը թույլ է տալիս ավելացնել կամ նվազեցնել մագնիսների քանակը՝ ըստ յուրաքանչյուր վերելակի կարիքների: Համակարգը նաև թույլ է տալիս նախապես ծրագրավորել մագնիսը, որպեսզի այն հարմարեցվի բարձրացվող առարկայի կամ նյութի տեսակին կամ ձևին` թիթեղ, ձող, կծիկ, կլոր կամ հարթ առարկա: Մագնիսները պահող բարձրացնող ճառագայթները պատրաստված են պատվերով և կարող են լինել հեռադիտակային (հիդրավլիկ կամ մեխանիկական) կամ ֆիքսված ճառագայթներ: